Roadmap

zu einem sektorübergreifenden wirksamen CO2-Preis

Hier soll beschrieben werden was auf verschiedenen Handlungsebenen getan werden kann, um CO2 einen wirksamen Preis zu geben. Aus der Perspektive von Deutschland gibt es drei wesentliche Ebenen: Die nationale Ebene, die EU-Ebene und die internationale Ebene. Der Handlungsspielraum wird auf jeder Ebene prinzipiell größer und die Instrumente einfacher. Trotzdem dürfen wir konkretes Handeln nicht einfach auf die nächst höhere Ebene schieben. Jeder muss seinen Handlunngsspielraum nutzen und auch nach Möglichkeit Vorreiterpositionen einnehmen.

Internationale Ebene

Koalition der Willigen

Eine globale CO2-Abgabe oder ein globaler Emissionshandel ist in den nächsten Jahren nicht realistisch. Was aber bereits diskutiert wird und Unterstützung verdient, ist eine Absprache z.B. innerhalb der G20 bzw. G6/7/8 oder einer anderen Koaliton der Willigen über einen wirksamen CO2-Preis, der dann auf nationaler Ebene (bzw. EU-Ebene) mit einem Emissionshandel oder eine CO2-Abgabe umgesetzt wird.

Aber auch eine Verteilung des verbleibenden globalen CO2-Budgets auf Staaten im Form von Emissionsrechten mit anschließendem Emissionshandel zwischen Staaten sollte im Auge behalten werden. Dies wäre ein besonders effizienter Weg, das verbleibende globale Budget einzuhalten. Das Regensburger Modell wäre ein möglicher Ausgangspunkt, um, das verbleibende Budget fair und ökonomisch sinnvoll aufzuteilen.

Es kann aber auch sein, dass auf internationaler Ebene es nicht gelingt ein CO2-Preis-System zu installieren. Was uns aber im Pariser Nachbesserungsprozess auf jeden Fall gelingen muss, dass die wichtigsten Emittenten sich zu Reduktionen verpflichten, die in Summe mit der deutlichen Unterschreitung der Zwei-Grad-Grenze kompatibel sind. Wie diese Länder dann auf nationaler Ebene ihre Ziel umsetzen, wäre dann ihre Sache. Länder, die dabei auf einen wirksamen CO2-Preis setzen, werden einen Wettbewerbsvorteil haben.

EU-Ebene

Ausweitung des EU-Emissionshandel auf alle CO2-Emissionen (der heutige EU-Emissionshandel umfasst nur ca. 50% der CO2-Emissionen):

Siehe auch: Vorschlag Bundesverband Emissionshandel und Klimaschutz bvek: bvek

  1. Jeder der fossile Brennstoffe in den Verkehr bringt, müsste entsprechende Zertifikate nachweisen.

  2. Einnahmen aus der Versteigerung der Zertifikate, sollten pro Kopf an die Bevölkerung zurückgegeben werden (Klimadividende).

  3. Zertifikatsmenge wird entsprechend international eingegangene Reduktionsverpflichtungen abgesenkt.
    Die derzeitig geplante Reduktion von 40% gegenüber 1990 ist noch kein angemessener Beitrag an den notwendigen globalen Anstrengungen. Das zeigt der Climate Action Tracker und unser Regensburger Modell.

  4. Derzeitiger Überschuss im EU-Emissionshandel von rund 2 Mrd. t CO2 wird über eine "Tieferlegung" des Emissionspfades bis 2030 im Rahmen einer Erhöhung des EU-2030-Ziels endgültig aus dem Markt genommen.

  5. Die EU sollte versuchen eine möglichst große "Koalition der Willigen" zu schmieden und prüfen, ob ein WTO-verträgliches Grenzausgleichssystem (border adjustment) möglich ist (s.a.: Preis für CO2 mit Grenzausgleich). Dies wäre eine sehr effeitive Möglichkeit die Risiken einer Vorreiterrolle zu begrenzen. Damit würde man auch andere Länder sehr motivieren, die in die EU exportieren wollen, ebenfalls ihre CO2-Intensität zu verringern.

Die deutsche Automobilindustrie ist offenbar gegenüber einer Ausweitung des EU-Emissionshandels auf den Verkehr nicht abgeneigt (Studie BDI), wenn sie damit eine weitere Verschärfung der Flottengrenzwerte abwenden kann. Die Gelegenheit sollte man politisch beim Schopfe packen und alle Sektoren miteinbeziehen.

Nationale Ebene - Deutschland

(i.d.R. etwas komplizierte Zwischenlösungen bis zu einer entsprechenden EU-weiten Lösung)

1. CO2-Abgabe

2. Stromerzeugung

 

3. Beispiele für eine Ökologische Finanzreform -
Abbau klimaschädlicher Subventionen und Ausnahmetatbestände

(mehr Infos unter Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft e.V.)

 

Tool "CO2-Preis- und Klimadividende-Rechner"

Mit diesem Tool kommt "Butter bei die Fische". Was bedeutet ein Preis auf CO2 konkret?

Hier finden Sie ein ausführliches Diskussionspapier zum Thema "CO2-Preis" mit einem Überblick über aktuelle Vorschläge.